Специалисты нашей компании проведут монтаж мостового крана, выбранного вами в нашем каталоге. Установка современного строительного оборудования выполняется различными способами, приоритет которых определяют условия безопасности, сроки завершения работ и их себестоимость. Выбор технологии, по которой осуществляется монтаж, зависит от марки оборудования, его габаритов и веса. Также важным критерием являются размеры свободного пространства.
Необходимо помнить, что после проведения монтажа любого кранового оборудования, в том числе и мостового, перед пуском в эксплуатацию краны обязаны пройти полное техосвидетельствование, а после ввода в эксплуатацию — очередное техническое освидетельствование, которое должно быть полным не реже одного раза в три года, а частичным — не реже одного раза в год.
Ниже рассмотрим варианты монтажа оборудования, а так же отметим важность испытаний крана перед вводом в эксплуатацию.
Отличия в монтаже мостового крана
Монтаж мостового крана реализуется в определенной последовательности. Практикуют три типа ее соблюдения:
- поэлементный, при ограниченных наземных площадях все элементы монтируются непосредственно в рабочей зоне механизма;
- крупноблочный, на высоту поднимаются готовые узлы и блоки конструкции, собранные на земле;
- полноблочный, когда на крановые пути устанавливают готовый мост крана.
Мы указали лишь основные «вехи» процесса монтажа, который, на самом деле, при ближайшем рассмотрении состоит из десятков последовательных действий, ни одно из которых нельзя считать незначительной мелочью. Итак, если вы решили приобрести, скажем, мостовой электрический однобалочный опорный кран 5т., поручите его монтаж профессионалам!
Смета монтажа мостового крана
Каждый проект монтажа однобалочного или двухбалочного крана не является копией предыдущего, хотя, некоторые элементы, безусловно, совпадают. В зависимости от места или помещения, равно как и требующихся специалистов, времени и единиц техники, смета монтажа крана будет меняться.
Все данные в смете будут согласованы с заказчиком, стоимость монтажа не окажется для вас неожиданным или незапланированным расходом.
Элементы, влияющие на смету монтажа:
- монтаж металлической несущей конструкции — моста;
- монтаж подъемного механизма;
- комплектация устройствами захвата/подвеса груза;
- комплектация канатными/ цепными блоками
Монтаж крана и крановые пути
Важное значение во время монтажа любого мостового крана отводится крановым путям. Последние могут быть произведены из обычных железнодорожных и специальных крановых рельсов. Профильный стальной прокат используется для производства подкрановых балок.
Рельсы, используемые непосредственно тележками, крепят на конструкции крана. При креплении крановых рельсов особое внимание необходимо уделить контролю отсутствия смещения, причём, как продольного, так и бокового.
При монтаже крана необходимо уделить повышенное внимание будущему положению груза, исключить ситуацию предварительного «подтаскивания» его канатами в положении, отличном от вертикального. Другим важным моментом является высота встречающихся на пути движения груза помех, которыми могут стать другие грузы или иное оборудование склада. Необходимость управления с пульта требует предусмотреть возможность подхода к нему, а также беспрепятственного движения в направлении перемещаемого груза.
Испытания смонтированного мостового крана
Монтаж мостового крана завершают обязательными испытаниями его эксплуатационных характеристик. Главным показателем работоспособности является грузоподъемность, статическая и динамическая. Испытания крана после монтажа — важнейший этап всей работы, гарантирующий не только долговечность эксплуатации подъемного оборудования, но и безопасность эксплуатирующего персонала.
Свяжитесь с нашими менеджерами, и наши специалисты произведут качественный монтаж любого имеющегося в вашем распоряжении кранового оборудования. Все регламентные работы во время гарантийного и постгарантийного периода мы также возьмем на себя. Ваш мостовой кран будет работать долго и безаварийно. А когда придет время, наши специалисты произведут работы по замене устаревших агрегатов на более современные.
